Erdgas, gasförmige und flüssige E-Kraftstoffe für einen emissionsarmen und nachhaltigen Fahrzeugantrieb
Monovalente und gemischte Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen
Wege zu einer breiten klimaneutralen Mobilität
Erdgas, gasförmige und flüssige E-Kraftstoffe für einen emissionsarmen und nachhaltigen Fahrzeugantrieb
Monovalente und gemischte Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen
Wege zu einer breiten klimaneutralen Mobilität
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Heute ist er Autor und Herausgeber technisch-wissenschaftlicher Fachbücher.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen ist im Sommer 2020 verstorben.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen aufgezeigt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen vermittelt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen aufgezeigt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Der Inhalt
Eigenschaften von Erdgas, flüssigen und gasförmigen E-Kraftstoffen.- Vorkommen.- Gewinnung.- Transport.- Speicherung.- Brennverfahren, Emissionen bei monovalenter und gemischter Verbrennung.- Besonderheiten bei Auslegung und Wartung von Erdgasmotoren und Erdgasfahrzeugen.
Die Zielgruppen
Ingenieure der Motoren- und Fahrzeugentwicklung und der Umwelttechnik der Automobil- und Zubehörindustrie. Professoren und Studierende der Hochschulen und Universitäten mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug-, Antriebs- und Umwelttechnik.
Die Herausgeber
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Heute ist er Autor und Herausgeber technisch-wissenschaftlicher Fachbücher.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen vermittelt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Der Inhalt
Eigenschaften von Erdgas, flüssigen und gasförmigen E-Kraftstoffen.- Vorkommen.- Gewinnung.- Transport.- Speicherung.- Brennverfahren, Emissionen bei monovalenter und gemischter Verbrennung.- Besonderheiten bei Auslegung und Wartung von Erdgasmotoren und Erdgasfahrzeugen.
Die Zielgruppen
Ingenieure der Motoren- und Fahrzeugentwicklung und der Umwelttechnik der Automobil- und Zubehörindustrie. Professoren und Studierende der Hochschulen und Universitäten mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug-, Antriebs- und Umwelttechnik.
Die Herausgeber
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen ist im Sommer 2020 verstorben.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen vermittelt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Eigenschaften von Erdgas, flüssigen und gasförmigen E-Kraftstoffen.- Vorkommen.- Gewinnung.- Transport.- Speicherung.- Brennverfahren, Emissionen bei monovalenter und gemischter Verbrennung.- Besonderheiten bei Auslegung und Wartung von Erdgasmotoren und Erdgasfahrzeugen.
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen ist im Sommer 2020 verstorben.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Über den Autor
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen ist im Sommer 2020 verstorben.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Inhaltsverzeichnis
Eigenschaften von Erdgas, flüssigen und gasförmigen E-Kraftstoffen.- Vorkommen.- Gewinnung.- Transport.- Speicherung.- Brennverfahren, Emissionen bei monovalenter und gemischter Verbrennung.- Besonderheiten bei Auslegung und Wartung von Erdgasmotoren und Erdgasfahrzeugen.
Klappentext
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen vermittelt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Der Inhalt
Eigenschaften von Erdgas, flüssigen und gasförmigen E-Kraftstoffen.- Vorkommen.- Gewinnung.- Transport.- Speicherung.- Brennverfahren, Emissionen bei monovalenter und gemischter Verbrennung.- Besonderheiten bei Auslegung und Wartung von Erdgasmotoren und Erdgasfahrzeugen.
Die Zielgruppen
Ingenieure der Motoren- und Fahrzeugentwicklung und der Umwelttechnik der Automobil- und Zubehörindustrie. Professoren und Studierende der Hochschulen und Universitäten mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug-, Antriebs- und Umwelttechnik.
Die Herausgeber
Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen war bei Audi Entwicklungsleiter der Fahrzeug Komfortklasse und der Motor- und Getriebeentwicklung. Er war Herausgeber der ATZ und MTZ. Ihm wurden 2000 der hochdotierte Ernst-Blickle Preis und 2001 die Benz-Daimler-Maybach Ehrenmedaille des VDI für die Serieneinführung des PKW-Dieselmotors mit Direkteinspritzung verliehen. 2004 wurde er für sein Lebenswerk von der Universität Magdeburg mit der Ehrendoktorwürde ausgezeichnet. Dr.-Ing. Eh. Richard van Basshuysen ist im Sommer 2020 verstorben.
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl lehrte nach langjähriger Industrieerfahrung als Motorenentwickler bei BMW am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU-Kaiserslautern.
Erdgas, gasförmige und flüssige E-Kraftstoffe für einen emissionsarmen und nachhaltigen Fahrzeugantrieb
Monovalente und gemischte Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen
Wege zu einer breiten klimaneutralen Mobilität